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越南改进其苏-22飞机机队

时间:2019-12-06

[新萄京棋牌,英国《简氏防务周刊》2005年3月23日刊报道]新萄京娱乐手机版,越南目前正在乌克兰改进去年从捷克得到的数架苏-22对地攻击机,但是改进的具体数量不能确定,因为有消息说越南得到了10架飞机,而其他消息则认为越南只有4架这种飞机。据称,越南的苏-22是串列双座攻击教练机。由于结构疲劳问题,捷克空军在2001年10月停飞了13架这种飞机,2002年初捷克空军的最后10架苏-22战术轰炸机退役。有消息说,捷克共向一家捷克私营贸易公司销售了16架苏-22M4和4架苏-22UM3K飞机,而后者已经将飞机出口。苏-22M4是单座飞机,而苏-22UM3K是双座飞机。苏-22UM3K改进项目于去年年中发起,目标是将这种飞机改成装载反舰导弹的平台。最近几年,越南采购了比苏-22贵得多的苏-27截击/对地攻击机和苏-30多用途战斗机,越南空军现在有7架苏-27SK和5架苏-27UBK/苏-30K空中优势战斗机。这些昂贵的战斗机预计也需要进行改进,以便使飞机可以装载R-77超视距空空导弹、Kh-29空对面导弹、Kh-31反舰导弹和Kh-59M空对面导弹。越南在2003年末已经订购了4家苏-30战斗机,价值1.2亿美元,而且预计越南还会再得到另外8架该机。

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4月23日,越南空军一架苏-22战斗轰炸机在日常训练中失控冲出跑道,飞行员在道路尽头跳伞逃生,捡回一条命。随后这架"无人驾驶"的苏-22M4则一头撞到了水泥护栏上,遭到一定程度的损伤。

虽然看似整体上损伤不大,但作为一款古董机,想要搞到零件重新修复难度也不小。加上出事原因还未调查清楚,内零件如果有重大损坏,这架战机仍然面临报废风险。

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而据报道,该战机隶属于越南空军安沛省空军基地的921战斗团,编号为5858,是80年代之后越南从苏联接手的第二批次,机龄已经超过30年。苏-22的设计寿命其实只有2000小时,即使没有飞满,20年也是服役极限。可见,越南这架战机早就超期服役。

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然而30年还不是最夸张的记录。2018年10月921团的5818号苏-22还被发现在内排机场参加训练,而该机是1979年的产品,机龄已经达到了40年。

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至于出事的5858号机,驾驶该飞机的是一名空中中校而非新手飞行员,因此事极有可能是与飞机年久失修、零件损坏有关。

越南人称苏-22为"苏嗨嗨",该机是越南空军目前唯一的专职攻击机,当然也是最老的陈酿机。越南在2004年加快了空军的建设步伐,淘汰了所有的米格机,主力装备全部换成苏系列战机,使得这支昔日“东南亚最强空军”的机队规模大大缩减。越南空军目前装备有11架苏-27SK,苏-27UBK等,主要负责空战,绝对主力则是35架苏-30MK2V。

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长期以来,越南海军在远海缺乏航空兵的保护,因此苏-30MK2V配置的重点都放在了对海作战上。因此严格来说3种主力机型当中,苏-22是越南唯一可用的专业对地攻击机。

同时,越南也是目前全世界现役装备苏-22最多的国家。这种早就已经是古董的战斗机居然还是越南现役的主力装备,说起原因来主要是越南近年来转型以经济建设为中心,国防支出都瞄准了经济,恨不得每一分防务支出都能对经济发展产生帮助,因此一扣再扣。

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